Xác máy bay Yak-130 do 2 tml đại tá bộ đội nhảy dù vứt máy bay rơi trong lâm phận Vườn quốc gia Yok Đôn (huyện Buôn Đôn, Đắk Lắk)

[VIP000]

Tăng cường bảo vệ hiện trường máy bay Yak-130 rơi

Lực lượng vũ trang Đắk Lắk phối hợp với các đơn vị không quân tăng cường công tác bảo vệ hiện trường máy bay Yak-130 rơi, chờ lên phương án xử lý.

tuoitre.vn

Tối 8-11, nguồn tin từ Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk cho biết đã tăng cường lực lượng để bảo vệ hiện trường máy bay Yak-130 rơi trong lâm phận Vườn quốc gia Yok Đôn (huyện Buôn Đôn, Đắk Lắk).



Chiếc máy bay rơi giữa rừng, đang được bảo vệ nghiêm ngặt để điều tra - Ảnh: Q.A.

Theo các nhân chứng, vị trí máy bay rơi nằm trong Vườn quốc gia Yok Đôn, chỉ cách đường tuần tra bảo vệ rừng (nối tỉnh lộ 1 với quốc lộ 14C) hơn 500m và cách buôn Đrăng Phốk (xã Krông Na, Buôn Đôn) khoảng 6km về hướng tây nam.

Ngày 8-11, sau khi nhận tin báo của người dân về vị trí nghi máy bay rơi, lực lượng chức năng đã huy động hàng trăm cán bộ, chiến sĩ tham gia tìm kiếm. Quân đội đã dùng flycam để dò tìm vị trí máy bay rơi.

Chiều cùng ngày, sau khi xác định được vị trí, lực lượng chức năng đã tiếp cận và phong tỏa hiện trường.
Khu vực máy bay rơi cách biên giới gần 20km và không có sóng điện thoại. Một đội công tác của Viettel đã được cử đến lắp trạm tiếp phát sóng tạm thời gần hiện trường.

 

[VIP000]

Vị trí cuối cùng của máy bay huấn luyện Yak-130 ở Ea Súp, Đắk Lắk

Ngày 7-11, lực lượng tìm kiếm chiếc máy bay Yak-130 tại Gia Lai đã đi Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk để phối hợp với địa phương tổ chức tìm kiếm máy bay.

tuoitre.vn

Máy bay không thể thả được càng hạ cánh​

Theo Trường Sĩ quan Không quân, sáng 6-11 Trung đoàn 940 tổ chức ban bay huấn luyện ban ngày tại sân bay Phù Cát, Bình Định với máy bay Yak-130, bay bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp.
Máy bay do đại tá Nguyễn Văn Sơn, trung đoàn trưởng, bay buồng lái trước và thượng tá Nguyễn Hồng Quân, chủ nhiệm bay, bay buồng lái sau.

Lúc 9h42, phi công mở máy và cất cánh lúc 9h54. Sau khi thực hiện xong bài bay vào vòng 3 để hạ cánh, phi công thả càng nhưng càng không ra. Phi công đã xử lý thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.

Tiếp đó, chỉ huy bay đã lệnh cho phi công lấy độ cao, thực hiện cơ động tạo quá tải nhưng càng vẫn không mở.

Chỉ huy bay tiếp tục ra lệnh cho phi công bay thông qua để kiểm tra càng và phát hiện càng không mở ra.

Sau đó chỉ huy bay lệnh cho phi công lấy độ cao, hướng bay về khu vực nhảy dù thuộc khu vực Trung tâm Huấn luyện quân sự quốc gia 2 và hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51. Khu vực nhảy dù thuộc thôn Bình Lộc, xã Bình Hòa, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định.

 

[VIP000]

Máy bay do đại tá Nguyễn Văn Sơn, trung đoàn trưởng, bay buồng lái trước và thượng tá Nguyễn Hồng Quân, chủ nhiệm bay, bay buồng lái sau.

đm 2 tml đại tá phi công ĐỀN tài sản máy bay cho quốc gia !!!,,,,,,,,,,,,.....................................

 

[VIP000]

Đầu và thân máy bay Yak-130 biến dạng, vỡ thành nhiều mảnh. Mặt đất và thảm thực vật quanh vị trí máy bay rơi bị cày xới một khoảng rộng.

Mảnh vỡ thân máy bay Yak-130 văng ra mặt đất.

 

[onikagen]

K nổ tung thành ngàn mảnh nhỉ

 

[BROADCOM]

Máy bay tàu còn tai nạn ít hơn, bọn nga giờ làm máy bay chất lượng thấp quá

 

[Dở Hơi]

Đồ đồng nát à

 

[liemlap]

rớt máy bay là do bay ngu hay do máy bay rỡm thế bọn mày?

 

[naphaluan]

trên xam này , lũ súc vật redbull đã làm giề cho TQ như tml tầu dạt @Cà Chớn đã đang và sẽ làm cho TQ

 

[naphaluan]

đệ đái tính hết cả roài

 

[anhlavodoi1193]

mái bay này nếu phát hiện sớm lụm đx gì đáng giá không chúng mày